私の愛車
〜電動車椅子〜
このページは心臓機能障害者の私に、補そう具として交付された電動車椅子の紹介です
※内部障害者も歩行が困難と認められれば、
市区町村の補助と所得による自己負担にて
補そう具として電動車椅子を持つことが出来ます。
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| 二代目電動車椅子 〜簡易型電動車椅子 |
アイ○ン社 タ○ライトU (2005年8月31日納品)
- 全容
- 酸素固定方法
- 良い点、悪い点
1.全容

簡易型電動車椅子 |
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このように折りたためてコンパクトです
車のトランクに乗せられるし、電車にも乗れます |
広げた所
(何故か乗りたがる愛犬リオ) |
2.酸素固定方法
私は外出時、携帯用酸素ボンベが必要です。
車椅子を降りたときも、酸素ボンベだけは持ち運べるよう
携帯用酸素ボンベをカートごと運べる工夫をしてもらいました。
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| 1.まず転倒防止を出しておきます |
2.転倒防止に酸素用鉄板を渡します |
3.鉄板をしっかりはさみます |
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※タ○ライトUは
バックスタイルの
シンプルさが魅力。
座席後ろのバッグの中に
バッテリーが入っています |
| 4.固定用バンドを確認して酸素ボンベを鉄板の上に置きます |
5.固定用バンドをはめます
装着完了! |
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3.良い点、悪い点
※簡易型車椅子の利点、難点
- 車に乗せられる。電車に乗れる。建物に入れる。
- 小回りがきく。大体のエレベータは乗れる。
- たたんでしまえる。おき場所に困らない。
- 他の車椅子に比べバッテリーがコンパクトな分、持ち時間が短い。
- 自転車と同じ仕組みのタイヤ。パンクすることがある。
- 軽量化のためややもろい。強度に心配がある。
※タオUが他社の簡易型より良い点
- 他社より大分軽いらしい(介護者曰く)。車に乗せやすい。
- バッテリーが長持ち、スピードが時速6キロ出る。
- 肘当てが広くて楽。
- バッテリーと充電器がコンパクト。収納もGOOD。
※タオUが他社のより悪い点
- 軽くて後ろに重心がかかるので坂や反動で仰け反りやすい。少し怖い。
- 軽い分他社より振動が伝わりやすい感じ。
- 前輪が小さいので小さな段差も乗れないことがある。
- ア○シン社は納品が遅い。何でも対応が遅いらしい。
メモ
'05年9月の二日間、京都御苑と醍醐寺というお寺を走り回りました。
石砂利道あり、参道はがたがた、でもタオUは全工程乗り切りました。
宿の駐車場から宿までも荷物持って楽々でした。
ちょっと悪路でバッテリーの減りは少し早く帰る頃には要充電域になりました。
二日間持ったら優秀だと思いました。
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| 一代目電動車椅子 〜 スクーター型 |
ス○キ社 セ○アカー
二代目タオラ○トUの前に使っていた電動車椅子です
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スクーター型。
近所の在宅酸素仲間の方が使っていて
内部障害者にも補助があることを教えてくれました。
酸素ボンベを運べず、距離のある所へいけず困っていたので、早速私も申請。 |
酸素ボンベを乗せたところ
酸素ボンベを足元において
自転車感覚であちこちいけ便利。
特に当時距離があった駐車場への往復に重宝。
良い点は、タイヤがノーパンク。
普通の車椅子より安定感があり
運転(操作?)が簡単。
高い段差を登れるし
少々悪路でも大丈夫。 |
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※ 二代目は簡易型にしたわけ
- 引越しし、家の前(共用部分)に置くのをとがめられた
- 電車に乗れない(一部乗れる電車があるそうです)
- 普通の車に詰めない
- 小回りがきかない(狭いエレベータだと乗れない)
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